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  <dcvalue element="contributor" qualifier="author">김부영</dcvalue>
  <dcvalue element="date" qualifier="accessioned">2018-11-15T10:03:11Z</dcvalue>
  <dcvalue element="date" qualifier="available">2018-11-15T10:03:11Z</dcvalue>
  <dcvalue element="date" qualifier="issued">2016-07-15</dcvalue>
  <dcvalue element="identifier" qualifier="other">E03-2016-07-05</dcvalue>
  <dcvalue element="identifier" qualifier="uri">http:&#x2F;&#x2F;repository.krei.re.kr&#x2F;handle&#x2F;2018.oak&#x2F;21601</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="abstract">중국은&#x20;세계&#x20;최대&#x20;차&#x20;생산국일&#x20;뿐만&#x20;아니라,&#x20;차&#x20;소비&#x20;대국이기도&#x20;하다.&#x20;생활수준이&#x20;높아지면서&#x20;중국의&#x20;차&#x20;국내&#x20;소비량은&#x20;계속&#x20;증가하고&#x20;있다.&#x20;또한&#x20;중국의&#x20;차&#x20;산업&#x20;구조는&#x20;개혁개방&#x20;이후,&#x20;시장&#x20;수요&#x20;등의&#x20;영향으로&#x20;지속적으로&#x20;변화하고&#x20;있다.&#x20;본고에서는&#x20;중국&#x20;차의&#x20;역사와&#x20;차산업&#x20;동향에&#x20;대해&#x20;살펴본다</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="tableofcontents">1.&#x20;들어가며&#x20;&#x20;&#x09;&#x0A;1.1.&#x20;중국&#x20;차의&#x20;역사&#x09;&#x0A;1.2.&#x20;중국의&#x20;4대&#x20;차&#x20;재배&#x20;지구&#x09;&#x0A;1.3.&#x20;중국의&#x20;6대&#x20;차류(茶類)와&#x20;제조&#x20;과정&#x09;&#x0A;&#x0A;2.&#x20;생산&#x20;동향&#x09;&#x0A;2.1.&#x20;차&#x20;재배면적&#x20;및&#x20;생산량&#x09;&#x0A;&#x0A;3.&#x20;마케팅&#x20;동향&#x09;&#x0A;3.1.&#x20;국내&#x20;소비&#x09;&#x0A;3.2.&#x20;소비자가격&#x09;&#x0A;3.3.&#x20;품질&#x20;관리&#x09;&#x0A;3.4.&#x20;수출입</dcvalue>
  <dcvalue element="publisher" qualifier="none">한국농촌경제연구원</dcvalue>
  <dcvalue element="title" qualifier="none">중국의&#x20;차산업&#x20;동향</dcvalue>
  <dcvalue element="type" qualifier="none">KREI&#x20;논문</dcvalue>
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