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  <dcvalue element="contributor" qualifier="author">어명근</dcvalue>
  <dcvalue element="contributor" qualifier="other">정정길</dcvalue>
  <dcvalue element="contributor" qualifier="other">전창곤</dcvalue>
  <dcvalue element="contributor" qualifier="other">지성태</dcvalue>
  <dcvalue element="contributor" qualifier="other">임채환</dcvalue>
  <dcvalue element="contributor" qualifier="other">한이쥔</dcvalue>
  <dcvalue element="date" qualifier="accessioned">2018-11-15T13:06:08Z</dcvalue>
  <dcvalue element="date" qualifier="available">2018-11-15T13:06:08Z</dcvalue>
  <dcvalue element="date" qualifier="issued">2016-12-30</dcvalue>
  <dcvalue element="identifier" qualifier="other">C2016-100</dcvalue>
  <dcvalue element="identifier" qualifier="uri">http:&#x2F;&#x2F;repository.krei.re.kr&#x2F;handle&#x2F;2018.oak&#x2F;21957</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="abstract">중국의&#x20;‘일대일로(一帶一路,&#x20;One&#x20;Belt&#x20;One&#x20;Road)’&#x20;전략의&#x20;목표는&#x20;중국&#x20;주도하에&#x20;역내&#x20;44억&#x20;인구의&#x20;60여&#x20;개국이&#x20;육상과&#x20;해상&#x20;인프라를&#x20;연결하고&#x20;무역&#x20;확대,&#x20;금융&#x20;협력의&#x20;활성화,&#x20;인적&#x20;교류를&#x20;확대하여&#x20;경제규모&#x20;21조&#x20;달러의&#x20;유라시아&#x20;경제권을&#x20;구축하는&#x20;것이다.&#x20;한국의&#x20;‘유라시아&#x20;이니셔티브(Eurasia&#x20;Initiative)’는&#x20;유라시아&#x20;역내&#x20;국가간&#x20;경제협력을&#x20;통해&#x20;경제&#x20;활성화,&#x20;일자리&#x20;창출&#x20;기반&#x20;구축,&#x20;북한의&#x20;개방을&#x20;유도함으로써&#x20;한반도&#x20;긴장을&#x20;완화하고&#x20;통일의&#x20;기반을&#x20;구축하기&#x20;위한&#x20;구상이다.&#x20;&#x0A;&#x0A;양국의&#x20;두&#x20;전략은&#x20;물류·교통·에너지&#x20;분야의&#x20;인프라&#x20;구축과&#x20;거대&#x20;단일시장&#x20;개척,&#x20;아시아의&#x20;평화와&#x20;번영&#x20;등&#x20;공통적인&#x20;목표를&#x20;지향하고&#x20;있다.&#x20;따라서&#x20;두&#x20;프로젝트의&#x20;접목을&#x20;통해&#x20;시너지&#x20;효과를&#x20;거둘&#x20;수&#x20;있을&#x20;것으로&#x20;기대되고&#x20;있다.&#x20;특히&#x20;농업&#x20;분야에서&#x20;양국의&#x20;협력&#x20;필요성이&#x20;제기되고&#x20;있다.&#x20;중국&#x20;일대일로&#x20;지역의&#x20;18개&#x20;성·시들은&#x20;대부분&#x20;농업&#x20;비중이&#x20;높고&#x20;농식품&#x20;가공&#x20;및&#x20;유통산업&#x20;인프라가&#x20;미비하며&#x20;기술과&#x20;시설이&#x20;낙후되어&#x20;있는&#x20;반면&#x20;한국의&#x20;농식품&#x20;가공&#x20;및&#x20;유통산업&#x20;인프라는&#x20;기술적,&#x20;경제적으로&#x20;상당한&#x20;수준에&#x20;도달해&#x20;있기&#x20;때문이다.&#x20;중국의&#x20;13·5&#x20;규획상&#x20;5대&#x20;발전이념(혁신,&#x20;개방,&#x20;공유,&#x20;균형(협력),&#x20;친환경)에서&#x20;농업이&#x20;갖는&#x20;의미와&#x20;중요성도&#x20;상당하다.&#x20;&#x0A;&#x0A;이&#x20;연구의&#x20;목적은&#x20;한·중&#x20;양국&#x20;농업의&#x20;중장기적&#x20;지속가능한&#x20;발전&#x20;방향을&#x20;모색하기&#x20;위해&#x20;중국의&#x20;‘일대일로’와&#x20;한국의&#x20;‘유라시아&#x20;이니셔티브’&#x20;전략을&#x20;활용한&#x20;양국&#x20;농식품&#x20;산업의&#x20;상호&#x20;발전&#x20;방안을&#x20;제시하고&#x20;일대일로&#x20;전략&#x20;지역을&#x20;대상으로&#x20;농식품&#x20;가공&#x20;및&#x20;유통&#x20;분야의&#x20;양국간&#x20;협력&#x20;모형을&#x20;제시하는데&#x20;있다.</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="tableofcontents">제1장&#x20;서&#x20;론&#x0A;제2장&#x20;한·중&#x20;농업협력&#x20;현황&#x0A;제3장&#x20;일대일로&#x20;전략의&#x20;의의와&#x20;주요&#x20;내용&#x0A;제4장&#x20;일대일로&#x20;지역의&#x20;농업&#x20;현황&#x0A;제5장&#x20;농식품&#x20;가공&#x20;및&#x20;유통&#x20;분야&#x20;협력대상지역&#x20;선정&#x0A;제6장&#x20;일대일로&#x20;지역의&#x20;농식품&#x20;가공산업&#x0A;제7장&#x20;일대일로&#x20;지역의&#x20;농산물&#x20;유통산업&#x0A;제8장&#x20;농식품&#x20;가공&#x20;및&#x20;유통&#x20;분야&#x20;한·중&#x20;협력&#x20;모델</dcvalue>
  <dcvalue element="publisher" qualifier="none">한국농촌경제연구원</dcvalue>
  <dcvalue element="title" qualifier="none">농식품&#x20;가공&#x20;및&#x20;유통&#x20;산업분야의&#x20;한·중&#x20;협력방안&#x20;연구:&#x20;중국의&#x20;일대일로&#x20;지역을&#x20;중심으로</dcvalue>
  <dcvalue element="type" qualifier="none">KREI&#x20;보고서</dcvalue>
  <dcvalue element="embargo" qualifier="liftdate">9999-12-31</dcvalue>
  <dcvalue element="subject" qualifier="keyword">농식품&#x20;가공</dcvalue>
  <dcvalue element="subject" qualifier="keyword">농식품&#x20;유통</dcvalue>
  <dcvalue element="subject" qualifier="keyword">일대일로</dcvalue>
  <dcvalue element="relation" qualifier="isPartOf">중국의&#x20;일대일로&#x20;전략과&#x20;한중&#x20;농업&#x20;협력&#x20;가능성&#x20;연구&#x20;:&#x20;농식품&#x20;가공&#x20;및&#x20;유통산업을&#x20;중심으로</dcvalue>
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